聲明：百科詞條人人可編輯，詞條創(chuàng)建和修改均免費(fèi)，絕不存在官方及代理商付費(fèi)代編，請(qǐng)勿上當(dāng)受騙。詳情

　　卸煤機(jī)械(coal unloading cquipment)是指原料煤接受的主要設(shè)備。用捆背再槳它將到廠的原料煤從車廂中或船艙中卸出。卸煤采用卸車機(jī)或御船機(jī)。

　　主要有翻車機(jī)、螺旋卸車機(jī)和鏈斗卸車機(jī)等。此外，有些中小焦化廠還利用橋式或門型抓斗吊車卸煤

　　用來翻卸鐵路敞車樂茅趨所裝載的煤炭等散狀物料。卸煤時(shí)，把鐵路敞車翻轉(zhuǎn)一定角度，將煤從車廂中傾卸出來。其作業(yè)方式是逐個(gè)翻轉(zhuǎn)車廂，并輔以解列、摘鉤、推送、定位、牽出和集編等一系列作業(yè)雅影。翻車機(jī)的鐵路布置方式，根據(jù)工廠總圖布置等條件。可采用折返式或貫通式兩種。前者車場(chǎng)集中，布置緊湊。占地少，管理方便；但需增設(shè)遷車臺(tái)，投資增加，操作環(huán)節(jié)也增多。按翻車方式，翻車機(jī)分為轉(zhuǎn)子式和側(cè)傾式兩種。轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)是將車廂停放在轉(zhuǎn)子內(nèi)并翻轉(zhuǎn)到一定角度把煤卸出，設(shè)備輕，省電，但地下工程量較大；側(cè)傾式翻車機(jī)是把車廂提起并翻轉(zhuǎn)一定角度將煤卸出，設(shè)備重，耗電多，但地下工程量較小。

　　由轉(zhuǎn)子、夾緊裝置、支承裝置和回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置等組成。轉(zhuǎn)子承載車廂并轉(zhuǎn)動(dòng)淚墓臘回轉(zhuǎn)體，由端環(huán)、平臺(tái)、前后桁架和靠板組成。夾緊裝置保證車廂在回轉(zhuǎn)過程中不脫軌，卸車機(jī)_卸煤機(jī)械由固定在前、后桁架上借液壓或鋼絲繩傳動(dòng)的夾鉤組成。在翻車機(jī)翻轉(zhuǎn)過程中，車廂被夾鉤夾緊。支承裝置由幾組托輥組成、翻車機(jī)通過轉(zhuǎn)子支承在托輥上，轉(zhuǎn)子端環(huán)上的軌道沿托輥旋轉(zhuǎn)，內(nèi)荷重通過托輥傳到基礎(chǔ)上。卸車機(jī)_回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)小齒輪組成。翻車機(jī)的回轉(zhuǎn)是通過小齒輪嚙合嵌在端環(huán)上的齒塊來實(shí)現(xiàn)船匙鞏的。驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)可采用交流電機(jī)直流電機(jī)，直流電機(jī)在回轉(zhuǎn)變速時(shí)工作平穩(wěn)可靠，但造價(jià)較高。

　　調(diào)車系統(tǒng)是翻車機(jī)卸煤裝置的一個(gè)重要組成部分，對(duì)提高翻車機(jī)的翻車效率、改善勞動(dòng)條件、提高卸車作業(yè)的機(jī)械化和自動(dòng)化水平等起著重要的作用。

　　調(diào)車系統(tǒng)端杠影有機(jī)車調(diào)車和自動(dòng)化調(diào)車兩種。前者利用機(jī)車頂送重車走翻車機(jī)并定位，空車被重車頂出后駝峰溜放，全部作業(yè)由人工操縱。其優(yōu)點(diǎn)是布置簡(jiǎn)單，設(shè)備少。對(duì)位較準(zhǔn)確。缺點(diǎn)承棵舟乃是輔助作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，車廂定位慢，運(yùn)行不安全，卸煤機(jī)械不便實(shí)現(xiàn)作業(yè)自動(dòng)化。自動(dòng)化調(diào)車是借助一整套輔助設(shè)備如重車鐵牛、摘鉤平臺(tái)、遷車臺(tái)和空車鐵牛等實(shí)現(xiàn)的其優(yōu)點(diǎn)是調(diào)車效率高，勞動(dòng)條件好，有利于實(shí)現(xiàn)作業(yè)自動(dòng)化，缺點(diǎn)是設(shè)備和動(dòng)作環(huán)節(jié)較多，需要加強(qiáng)維護(hù)。

　　翻車機(jī)具有卸車效率高，生產(chǎn)能力大，運(yùn)行可靠，操作人員少和勞動(dòng)強(qiáng)度低等優(yōu)點(diǎn)。

　　適用于中小焦化廠。其工作原理是用螺旋作為推進(jìn)器，當(dāng)螺旋在車廂中旋轉(zhuǎn)時(shí)。與螺旋接觸的煤便從車廂推出。螺旋除自身旋轉(zhuǎn)外，其臂架還沿軸二下擺動(dòng)，使螺旋升高或降低。螺旋卸車機(jī)一般與受煤坑配合使用，其操作過程如下：將待卸煤的車廂送到受煤坑上，用人工打開車廂兩側(cè)車門；借升降機(jī)構(gòu)將螺旋理入煤中，螺旋在車廂內(nèi)邊旋轉(zhuǎn)邊沿車廂長(zhǎng)度方向緩慢移動(dòng)，將車廂中的煤經(jīng)兩側(cè)車門卸到受煤坑內(nèi)。

　　螺旋卸車機(jī)按整體結(jié)構(gòu)分為橋式和門式兩種。橋式螺旋卸車機(jī)由金屬結(jié)構(gòu)橋架、操縱室、螺旋旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、螺旋升降機(jī)構(gòu)和大車走行機(jī)構(gòu)等組成。結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單、設(shè)備輕，布置在帶房蓋的受煤坑上時(shí)，操作條件較好。門式螺旋卸車機(jī)較重，一般在露天作業(yè)，操作環(huán)境差。螺旋卸車機(jī)具有操作可靠、構(gòu)造簡(jiǎn)單、制造容易、維護(hù)方便以及對(duì)車輛無(wú)損壞等優(yōu)點(diǎn)。

　　適用于中、小焦化廠的另一種卸煤設(shè)備。其工作流理是利用鏈斗挖取車廂內(nèi)的煤并提升到一定高度，通過可逆帶式輸送機(jī)把煤拋到鐵路兩側(cè)的地面上或送入煤坑內(nèi)。鏈斗可沿高度方向借提升機(jī)構(gòu)上下移動(dòng)一定距離，以跨越車廂并適應(yīng)車廂內(nèi)煤層高度的變化可逆膠帶輸送機(jī)可隨鏈斗上下升降。也可左右移動(dòng)一段距離。在卸煤過程中，鏈斗由高向低運(yùn)行，卸車機(jī)由車廂一端運(yùn)行至另一端將煤卸出。待卸車機(jī)鏈斗離開車廂后，用人工清掃車底余煤。

　　鏈斗卸車機(jī)由車架、鏈牛及其提升機(jī)構(gòu)、可逆帶式輸送機(jī)和走行機(jī)構(gòu)等組成。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、維修方便、土建工程量小以及在卸車過程中能同時(shí)堆煤等優(yōu)點(diǎn)。

　　按工作性質(zhì)分為兩大類：周期動(dòng)作機(jī)械和連續(xù)動(dòng)作機(jī)械。周期動(dòng)作機(jī)械有各種型式的抓斗卸船機(jī)，其工作特點(diǎn)是循環(huán)(周期性)作業(yè)，把煤從船艙中抓出。提升到一定高度，卸到固定或移動(dòng)的煤斗中，再用膠帶輸送機(jī)送往貯煤場(chǎng)。一般采用門式抓斗卸船機(jī)。其特點(diǎn)是懸臂較長(zhǎng)，提升高度較大，適用于條形碼頭。連續(xù)動(dòng)作機(jī)械有鏈斗式和刮板式等。其工作特點(diǎn)是朝一個(gè)方向不間斷地連續(xù)動(dòng)作，出力一般比周期動(dòng)作機(jī)械大。這種設(shè)備結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，磨損較嚴(yán)重，在焦化廠較少使用。

　　百度百科內(nèi)容由網(wǎng)友共同編輯，如您發(fā)現(xiàn)自己的詞條內(nèi)容不準(zhǔn)確或不完善，歡迎使用本人詞條編輯服務(wù)（免費(fèi)）參與修正。立即前往

　　中國(guó)冶金百科全書總委員會(huì). 中國(guó)冶金百科全書:煉焦化工[M]. 冶金工業(yè)出版社, 1992.
想了解更多詳情，請(qǐng)?jiān)L問：卸車機(jī)- 液壓翻板-正鼎重工：http://neshao.cn/