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　　1、優(yōu)點(diǎn)：折疊臂隨車吊工作效率更高，由于折疊臂隨車吊采用多個液壓油缸形成類似關(guān)節(jié)的吊臂連接機(jī)構(gòu)，使其在完成動作更快，工作的效率也更高。

　　2、缺點(diǎn)：折臂式隨車吊液壓系統(tǒng)壓力比直臂式隨車吊壓力高。為敬兄亂了降低變幅缸壓力，常采用連桿機(jī)構(gòu)。直臂式隨車吊液壓系統(tǒng)所用油泵為齒輪泵，而折臂式隨車吊所用油泵必須為壓力高的柱塞泵。

　　1、優(yōu)點(diǎn)：臂體采用單焊縫U型臂一次成型的結(jié)構(gòu)形式，對中性好，增強(qiáng)臂體剛度，提高臂體導(dǎo)向性，極大地提高了臂體伸縮的平穩(wěn)性并使受力更合理，外形美觀靈巧。

　　2、缺點(diǎn)：伸縮式隨車吊在港口碼頭經(jīng)常用到，如果操作空間小，難度高、起重量要大。

　　1、起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后，發(fā)結(jié)合格證件，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無證人員動用起重設(shè)備。

　　2、工作前必須檢查各操作裝置是否正亮檔常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。

　　3、起重臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁塵亂在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。

　　4、司機(jī)與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭，人工裝卸圖片如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。

　　隨車吊由于有使用方便、靈活等優(yōu)點(diǎn)越來越被被大家所接受，而且在我國南方使用的越來越多。目前市面上常見就是直臂式隨車吊與折臂式隨車吊，這兩種吊臂形式有哪些區(qū)別？我們該如何來選擇呢？

　　由于折疊臂隨車吊采用多個液壓油缸形成類似關(guān)節(jié)的吊臂連接機(jī)構(gòu)，歷頃使其在完成動作更快，工作的效率也更高。

　　折疊臂隨車吊采用液壓油缸的裝置，形成類似關(guān)節(jié)臂機(jī)械手的裝置，能加裝空作業(yè)平臺、工作斗、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機(jī)械手和拔樁器等輔具。由于枯爛早伸縮臂前端是軟性的鋼絲繩，很少有見有伸縮臂加裝輔具。

　　這是由其結(jié)構(gòu)所決定的，折疊臂隨車吊更適合在工廠倉庫等比較狹小的工作環(huán)境，而伸縮臂由于其結(jié)構(gòu)所需的施展空間更大。

　　折疊臂隨車吊結(jié)構(gòu)相對較復(fù)雜，精度上也要求更高，制造成本價格上總體也相對較高，伸縮臂結(jié)構(gòu)相對簡單，制造精度要求也相對較低，總體成本相對較低。

　　伸縮臂簡采用鋼絲繩的收放的起升機(jī)構(gòu)，可以嚴(yán)格控制吊物的起降，而折疊臂隨車吊采用液壓油缸，很難控制起吊物的垂直起降。

　　在同樣的臂長下，伸縮臂隨車吊隨車吊還能通過放長鋼絲鉤的方式，擴(kuò)大工作縱深，而折疊臂隨車吊對要求較深的工作不易完成。

　　伸縮臂隨車吊采用卷筒收放鋼絲的起升機(jī)構(gòu)，操作相對簡單，而折疊臂隨車吊多個液壓油缸，完成類似機(jī)械手的動作，比較難操作。

　　伸縮臂在結(jié)構(gòu)上比較松散，有利于整車載荷的分散，而且重心也離安裝位置較遠(yuǎn)，特別是在吊重物的時候，更利于分散底盤軸荷。

　　折疊臂的隨車吊，無論是中置還是后置，由于其結(jié)構(gòu)上比較集中，重心容易集中在底盤的某一軸上，往往某一橋上產(chǎn)生較大負(fù)荷，不利于整車的安裝。

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　　直臂式隨車吊的優(yōu)點(diǎn)是吊臂長，伸的遠(yuǎn)，么隨車吊直臂式和折缺點(diǎn)是不適合狹窄環(huán)境下作業(yè)，折臂式隨車吊的優(yōu)點(diǎn)是起吊作業(yè)靈活，缺點(diǎn)是作業(yè)半徑小

　　1.直臂隨車吊吊臂長，由一個變幅油缸控制吊臂的舉升，工作半徑和舉升高度大，主要適用于車站，碼頭，工地，建筑工事等領(lǐng)域，常在空曠的環(huán)境下作業(yè)，例如吊樹，吊電線桿，吊鋼筋，架橋等；

　　2.折臂隨車吊由多個油缸控制吊臂的伸縮與回轉(zhuǎn)，如同關(guān)節(jié)一樣，伸縮自如，人工裝卸圖片起吊靈活，主要在倉庫，室內(nèi)等比較狹窄的環(huán)境下作業(yè)，例如倉庫裝卸貨，室內(nèi)搬家等；

　　1.直臂隨車吊工作半徑，舉升高度大，吊臂可以伸得更長，可以完成折臂隨車吊無法到達(dá)的工作，人工裝卸圖片長期在空曠寬廣的環(huán)境下作業(yè)選擇直臂隨車吊比較合適；

　　在廠房念卜等比較狹窄的位置作業(yè)，直臂隨車吊的整車高度在3.2米到4米左右，有的廠房高度在4米多，這樣，直臂隨車吊的吊臂無法舉升，起重能力受限，折臂隨車吊能夠充分發(fā)揮作用；

　　2.直臂隨車吊吊臂到貨箱底部的距離大概2米多，以運(yùn)輸活動板房為例，活動板房的高度在3.5米以上，運(yùn)輸時只能將吊臂升高，這樣有些限高的路段就無法通過，常見的做法是將吊臂轉(zhuǎn)到駕駛室前方，折臂隨車吊是將吊臂折疊在駕駛室后方放置，運(yùn)輸時吊臂與貨物互不影響；

　　3.折臂隨車吊由多個液壓油缸組成，通過油缸可以控制每節(jié)折臂，操作更加靈活，起吊位置更加精仔罩穗準(zhǔn)；

　　總結(jié)：直臂隨車吊與折臂隨車吊各有所長，主要根據(jù)隨車吊常用的環(huán)境來選擇吊臂形悶卜式。

　　1：2噸吊機(jī)基本都裝在比較小的汽車底盤上，比如東風(fēng)生產(chǎn)的;東風(fēng)小霸王隨車吊底盤、東風(fēng)金霸隨車吊底盤等；

　　2：3噸吊機(jī)、4噸吊機(jī)、5噸吊機(jī)大多用于：東察吵風(fēng)多利卡隨車吊底盤、東風(fēng)尖頭140底盤上，貨箱尺寸在3-6米，小車大裝的吊機(jī)，不亂性差，輕易翻車。且施展不出吊機(jī)應(yīng)有的起重能力。

　　3：5 噸吊機(jī)、6噸吊機(jī) 、8噸吊機(jī)用選配：東風(fēng)天錦隨車吊底盤、東風(fēng)145隨車吊底盤、東風(fēng)153隨車吊底盤，車廂的長度一般可以做到5.8米到6.1米，假如要裝8噸的吊機(jī)，要考慮大梁必需在280MM以上，還要考慮上牌超重和車廂超長的題目。

　　4：8噸吊機(jī)、10噸吊機(jī)、12噸吊機(jī)對應(yīng)的底盤是：東風(fēng)小三軸隨車吊底盤、臂式的優(yōu)缺點(diǎn)是什東風(fēng)天龍前四后四隨車吊底盤、東風(fēng)后八輪隨車吊底盤、東風(fēng)天龍后雙橋隨車吊底盤，車廂的長度可以做到7.5—8.5米.還要考慮前軸距的寬度。

　　5：敗判侍12噸吊機(jī)、16噸吊機(jī)相對應(yīng)的底盤是：沖春東風(fēng)天龍后八輪隨車吊底盤、東風(fēng)前四后八隨車吊底盤、東風(fēng)天龍前四后八隨車吊底盤，貨箱尺寸在7.5到8.4米。

　　25噸折臂隨車吊跟25噸直臂隨車吊哪個好?遠(yuǎn)近是不是一樣的?哪個吊的重點(diǎn)，告訴我價看看可以嗎謝謝啦

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