4月初的松花江佳木斯段，冰雪逐漸消融，南北兩岸機械隆隆作響，作業(yè)車往來穿梭——作為全省“百大項目”之一，我省高速公路PPP項目鶴大高速公路佳木斯過境段局部控制性工程比往年提前一個月開工，奏響了龍江交通建設(shè)的“春之歌”。

　　近日，記者來到鶴大高速公路佳木斯過境段松花江特大橋施工現(xiàn)場，只見履帶吊、自卸車、旋挖鉆機、裝載機、反循環(huán)鉆機等各種大型機械有序作業(yè)，江面上，挖掘機正在填挖水中機械作業(yè)平臺；鋼管、型材等建設(shè)材料已經(jīng)進場，正忙著卸車，一派忙碌的景象。

　　正在卸載施工材料的龍建路橋施工人員白立軍告訴記者，3月4日進入施工現(xiàn)場后，首先做了施工前期準(zhǔn)備，然后就是棧橋施工。從業(yè)15年的白利軍說，以往基本都是4月份開工建設(shè)，今年早了一個多月。

　　鶴大高速公路是“7918”國家高速公路網(wǎng)中的縱1線公里，是一條承擔(dān)煤炭、糧食、旅游和口岸貿(mào)易運輸?shù)闹匾ǖ?。目前，除佳木斯過境段外，已經(jīng)全部建成高速標(biāo)準(zhǔn)。佳木斯過境段內(nèi)既有道路建成于2002年，為設(shè)計時速60公里的一級公路，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和交通量的增長，已經(jīng)成為制約鶴大高速公路運輸量提升的主要瓶頸。此次項目將新建高速公路25.8公里，設(shè)計時速100公里，雙向四車道，總投資21億元。其中，松花江特大橋全長3127米，整個項目建設(shè)期3年，預(yù)計2021年10月通車。

　　中交一航局鶴大高速公路佳木斯過境段項目經(jīng)理部副總經(jīng)理李海濱告訴記者，為了保障施工進度，實現(xiàn)“首季開門紅”，他們從全國各地，組織調(diào)撥大量施工設(shè)備和施工人員，使得進度比以往提前一些。下一步，將進行鋼管樁的建設(shè)，同時拌合站、鋼筋加工場等也相繼建設(shè)。

　　鶴大高速公路佳木斯過境段是我省政府和社會資本合作的高速公路PPP項目，為今后我省推廣政府和社會資本合作建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施的新模式積累寶貴經(jīng)驗。鶴大高速公路佳木斯過境段PPP項目推進組組長張宿峰告訴記者，作為省委省政府確定的2019年開工的“百大項目”之一，項目推進組經(jīng)過細致研究，分解目標(biāo)，在PPP流程、組建、前期基本程序批復(fù)、具體工程施工組織四個環(huán)節(jié)進行了謀劃部署，細化了完成的時間節(jié)點，按照法律法規(guī)完善了PPP模式規(guī)定的流程，目前項目的投資協(xié)議、合資協(xié)議、章程、特許經(jīng)營權(quán)協(xié)議均已簽訂，并報送省政府審批完成。3月8日松花江特大橋進行試樁，3月30日項目進行了松花江鋼棧橋局部工程開工。下一步將迅速掀起建設(shè)熱潮，抓好工程質(zhì)量建設(shè)，抓好項目資金保障。

　　據(jù)悉，鶴大高速公路佳木斯過境段項目的建設(shè)將優(yōu)化完善全國路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)高速公路聯(lián)網(wǎng)貫通；改善區(qū)域交通條件，方便東部地區(qū)特別是佳木斯市廣大群眾安全便捷出行；實現(xiàn)東部地區(qū)南北向快速通道聯(lián)通，有效服務(wù)鄉(xiāng)村振興、煤城轉(zhuǎn)型、精準(zhǔn)脫貧、開放合作等經(jīng)濟社會發(fā)展。

　　佳木斯市政府副秘書長張桐振告訴記者，鶴大高速公路佳木斯過境段的建設(shè)疏通了佳木斯到龍江南部乃至到吉林、遼寧的一個重要通道，對龍江東部的交通運輸起到重要的支撐作用。道路建成后，更能發(fā)揮佳木斯區(qū)域中心城市的作用，促進佳木斯的經(jīng)濟社會發(fā)展。(作者：陳曉光 狄婕)