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車和運(yùn)輸技術(shù)交底風(fēng)機(jī)塔筒卸車裝

  • 作者:正鼎重工
  • 發(fā)布時(shí)間:2022-06-21 21:49:42
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【概要描述】

車和運(yùn)輸技術(shù)交底風(fēng)機(jī)塔筒卸車裝

詳情

 ?、茩z查車輛裝置狀況,對(duì)運(yùn)輸車各部件進(jìn)行了檢查,肩座,螺栓等部件符合安全技術(shù)

  要求;車輛應(yīng)配備必要的警示器材、底風(fēng)機(jī)塔筒卸車裝消防器材;平板車使用前的維護(hù)保養(yǎng)和機(jī)具設(shè)備檢查

  運(yùn)輸模式;兩臺(tái) 6×4 牽引車車和一臺(tái)裝載機(jī)輔助牽引,三軸線液壓平板車裝載運(yùn)

  第二運(yùn)輸模式:兩臺(tái) 6×4 牽引車車和一臺(tái)裝載機(jī)輔助牽引,四軸線液壓平板車裝載

  運(yùn)輸。 1、裝車前,對(duì)車組進(jìn)行全面檢查,包括輪胎氣壓、管路、螺栓、電路和手柄等,確

  保車輛技術(shù)狀況良好。 2、按照制定線路運(yùn)行,嚴(yán)格控制車速。 3、司機(jī)和監(jiān)護(hù)人員應(yīng)精力集中,服從指揮,按運(yùn)輸指揮信號(hào)行駛,遇危險(xiǎn)情況應(yīng)停

  駛。 4、運(yùn)輸車組每行駛一段時(shí)間后,應(yīng)對(duì)車況、綁扎情況重新檢查,確認(rèn)安全后繼續(xù)行

  駛。 5、停車時(shí)盡量選擇開闊道路位置,并在車組前后擺放禁行錐筒,安排專人監(jiān)護(hù)。 6、通過橋梁時(shí),居中行駛,并不得在橋上停車、車和運(yùn)輸技術(shù)交剎車或換檔,以減小重載車輛對(duì)橋

  梁的沖擊力。 7、轉(zhuǎn)彎時(shí)前后平板車應(yīng)協(xié)調(diào)一致,聽從運(yùn)輸指揮,防止車輛與路邊障礙發(fā)生碰撞。 8、車組經(jīng)過公路和鐵路涵洞橋時(shí),應(yīng)將降低平板車高度并低速通過,監(jiān)護(hù)人員隨時(shí)

  報(bào)告各個(gè)位置狀況。 9、在高速上運(yùn)輸時(shí)要防止其它車輛穿插進(jìn)車隊(duì)內(nèi),尤其是高速行駛的小車。 10、護(hù)送的人員加強(qiáng)監(jiān)控,出現(xiàn)情況必須馬上匯報(bào)或采取補(bǔ)救措施。 11、車輛中途停車休息、維修時(shí)需做好保護(hù)措施,并在車輛周圍放置安全警示墩、拉

  好安全警示帶,并設(shè)置醒目標(biāo)志。 12、車輛運(yùn)行過程中,監(jiān)護(hù)人員必須從平板車前后上下車,不得從側(cè)面踩著輪胎上下

  1 車組運(yùn)輸過程中,設(shè)立一個(gè)運(yùn)輸總指揮,全面負(fù)責(zé)運(yùn)輸指揮。 2 車輛裝車高度驗(yàn)算 節(jié)塔筒直徑為 4mm,采用支座承載運(yùn)輸,運(yùn)輸高度為 5mm; 第四節(jié)塔筒直徑為 0mm,采用鵝頸鞍座承載運(yùn)輸方式,運(yùn)輸高度為 5600mm。 3 運(yùn)輸中應(yīng)急處理措施 當(dāng)車輛在運(yùn)輸途中出現(xiàn)緊急情況時(shí)應(yīng)及時(shí)匯報(bào)運(yùn)輸總指揮,在得到同意的情況下進(jìn)行 以下相關(guān)處理: 1、當(dāng)車輛在廠內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)過程中遇到交通阻塞臨時(shí)停車情況下,車組人員應(yīng)立即下車監(jiān)

  護(hù),并擺放好停車警示牌。 2、當(dāng)大型平板車在運(yùn)輸過程中突然發(fā)生爆胎時(shí),設(shè)備運(yùn)輸車組應(yīng)緩慢停下,利用車

  輛自身液壓系統(tǒng)將平板車升高,然后在平板車中梁底部填塞道木搭建起保護(hù)后,再使平板 車緩慢降低,進(jìn)行輪胎更換或修理。

  3、運(yùn)輸過程中,各組人員應(yīng)做好各自分管的工作,監(jiān)護(hù)人員及時(shí)匯報(bào)各監(jiān)護(hù)點(diǎn)的情 況;排障人員提前對(duì)空障和路障進(jìn)行處理,確保車輛順利通行;交通管制人員在轉(zhuǎn)彎、通 過橋梁、匝道等情況時(shí),及時(shí)做好交通管制工作。

  4、監(jiān)護(hù)和操作人員應(yīng)注意安全,運(yùn)行過程中嚴(yán)禁上下平板車。交通管制人員應(yīng)注意 交通安全,保護(hù)自身安全,防止發(fā)生交通事故。 五、移交

  1、 廠內(nèi)裝車時(shí),應(yīng)與廠內(nèi)交貨人員對(duì)塔筒進(jìn)行外觀檢查,并做好記錄。辦理移交手 續(xù)。

  2、塔筒卸車后,應(yīng)與接受單位對(duì)塔筒的外觀,并做好記錄,辦理移交手續(xù)。 六、綁扎方式

  前端用 3T 葫蘆鋼絲繩固定,防止塔筒前滑;在塔筒前后各用一個(gè) 5T 葫蘆與 10T×8M 扁平綁帶綁扎,在塔筒后端用 3T 葫蘆鋼絲繩固定,防止塔筒后滑。 專項(xiàng)技術(shù)措施及安全注意事項(xiàng)
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